Audi Q5 kaufen, leasen oder finanzieren

Audi Q5 – große Auswahl bei Budde

Einen Audi Q5 finden Sie heutzutage einfach und schnell, insbesondere, wenn Sie sich für Automobile Budde entscheiden. Unser Unternehmen widmet sich seit mehr als 25 Jahren Fahrzeugen aller Art und liefert Ihnen den Audi Q5 sowohl als klassischen Neuwagen als auch als Tageszulassung oder gebraucht und als Jahreswagen. Unser Erfahrung ist Ihr Vorteil, denn wir wissen genau, worauf es bei einem Audi Q5 ankommt und welche Möglichkeiten dieses Fahrzeug bietet. Gerne beraten wir Sie kompetent und entsprechend Ihrer individuellen Vorgaben. Ebenso sind wir jederzeit gerne bereits, die zahlreichen Assistenten und Sicherheitssysteme zu erläutern und Ihnen so ein 100-prozentiges Fahrvergnügen zu ermöglichen. Sprechen Sie uns an.

 

Es gibt viele Gründe, die für einen Audi Q5 sprechen. In Tests und Vergleichen überzeugt das Fahrzeug ohnehin und ist auch in optischer Hinsicht ein echtes Highlight. Unser Beitrag zur Attraktivität ist unsere Preispolitik. Natürlich räumen wir Ihnen bereitwillig Rabatte ein und ebenso gerne nehmen wir Ihren derzeitigen Gebrauchtwagen in Zahlung. Sie interessieren sich für eine Finanzierung? Auch das lässt sich bewerkstelligen und zwar zu monatlich konstanten Raten und überaus günstigen Konditionen. Am Besten, Sie besuchen uns, sobald Sie Zeit finden und wir klären alle Details. Ihr Audi Q5 wartet bereits auf Sie oder kann als Neuwagen in kurzer Zeit geliefert werden.

Vorhang auf für eines der erfolgreichsten Modelle seines Herstellers. Der Audi Q5 ist ein echter Superstar und eines der begehrtesten SUV überhaupt. Seit 2008 ist das Fahrzeug zu haben und erhoelt unter anderem ein „Goldenes Lenkrad“, mit dem die besondere Qualität unterstrichen wird. Die zweite Generation dieses Mittelklasse- oder Midsize-SUV amtiert seit 2017 und erhielt 2020 ein umfassendes Facelift. 2021 erschien der Q5 auch als Sportback mit leicht veränderten Maßen und einem deutlich flacheren Dach. Hier bedient Audi das Segment der Crossover-Coupés und folgt einer Marschrichtung, die auch bei den anderen SUV eingeschlagen wurde. Charakteristisch für den Audi Q5 ist der Kühlergrill im Single-Frame-Design und das Setzen auf OLED-Technologie im Heckbereich. Hier bietet der Q5 eine Rückansicht in Form eines durchgehenden LED-Streifens.

Aus dem Datenblatt des Audi Q5

Wer sich für die klassische Ausführung des Audi Q5 entscheidet, steigt in ein Fahrzeug von 4,67 Meter Länge, der Sportback liegt bei 4,69 Meter. In der Breite werden 1,89 Meter und 1,66 Meter angegeben und das Volumen des Kofferraums beträgt für sich genommen bereits 550 Liter. Wenn das nicht ausreicht, werden einzelne Segmente oder alle drei Elemente der Rückbank umgeklappt, womit ein Maximum von 1.560 Liter bereitsteht. Ein Highlight ist dabei die Luftfederung, die den Audi Q5 beim Beladen um sechs Zentimeter absenkt und damit die Ladekante minimiert. Eine sensorgesteuerte Heckklappe versteht sich von selbst.

Angetrieben wird der Audi Q5 sowohl von Diesel- wie Benzinmotoren, wobei durchweg auch auf Hybridtechnologie gesetzt wird. Die kleineren Motoren verfügen über ein 12-Volt-Bordnetz, die größeren Motorisierung arbeiten als 48-Volt-MHEV und somit jeweils als Mildhybride. Hinzu kommten Turbolader oder VTG-Turbos und ein Leistungsspektrum zwischen 136 und 341 PS beim SQ5. Charakteristisch für den Q5 ist der Allradantrieb, der in den leistungsstärkeren Motorisierungen angeboten wird. Wahlweise fährt das SUV mit Frontantrieb. Für die Kraftübertragung setzt man auf eine Sieben-Gang-S-tronic oder die Acht-Gang-tiptronic, manuelle Getriebe werden in dieser Liga nicht mehr angeboten. Als Topmodell fungiert der größere Hybrid mit einer Systemleistung von 367 PS gegenüber 299 PS in der kleineren Hybridausführung.

Komfort des Audi Q5

Dass der Audi Q5 eines der Flaggschiffe seines Herstellers ist, wird vor allem bei Blick auf dessen Ausstattung deutlich. In die Welt blickt das Modell mit den vier Ringen durch eine Matrix-LED-Lichtanlage und ermöglicht dabei maximale Bequemlichkeit. Sowohl die Sitze als auch die Position des Lenkrads lassen sich individuell verstellen und beide sind beheizbar. Für ausreichend Frischluft sorgt eine Klimaanlage über drei separat einstellbare Bereiche. Ein Highlight ist das Soundsystem des Herstellers Bang & Olufsen, das mit stolzen 19 Lautsprechern für ausreichend „Wumms“ im Innenraum sorgt. Der Subwoofer ist dabei separiert. Die Steuerung der Musikanlage sowie der Navigation erfolgt über ein Touchdisplay mit 12,3 Zoll Durchmesser und einzig und allein die Klimafunktionen sowie die Fahrmodi werden über klassische Schalter bedient.

Technik des Audi Q5

Technisch trumpft der Q5 unter anderem mit einem digitalen Cockpit und jeder Menge praktischer „Helferlein“ aus dem Modularen Infotainment-Baukasten (MIB3) auf. Da das Fahrzeug über eine eigene SIM-Karte verfügt, bedarf es nicht mehr eines Smartphones, um stets online zu sein. Genutzt werden kann dieses unter anderem als digitaler Autoschlüssel oder für die Voreinstellung der Klimaanlage und natürlich zum Orten. Auch arbeitet der Q5 mit den beliebten „Functions on demand“ und empfängt Informationen vom Zentralserver der Ampelsteuerung. Zuletzt sollten auch die Assistenzsysteme nicht unerwähnt bleiben, zu denen unter anderem eine Adaptive Cruise Control (ACC), ein Toter-Winkel-Warner, eine Verkehrszeichenerkennung sowie Spurhalteassistent, Querverkehrswarner und vieles mehr gehören.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.