Warum kompliziert? Budde Automobile für Dorsten
Dorsten liegt nördlich des Ruhrgebiets und wird hier und da auch schon dem südlichen Münsterland zugerechnet. Fest steht, dass die Stadt im Herzen von Nordrhein- Westfalen liegt und das hier rund 75.000 Menschen leben. Im Rahmen der Metropolregion Rhein-Ruhr ist Dorsten Teil eines Ballungsgebiets mit mehr als 10,5 Millionen Einwohnern und verkehrstechnisch perfekt an die großen Städte des Ruhrgebiets angebunden. Durch den Ort fließt die Lippe, die etwas weiter westlich in den Rhein mündet. Kennzeichnend an der Lage ist einerseits das Vorhandensein landwirtschaftlicher Flächen im Norden sowie eines urbanen Teils im Süden, wobei hier auch Industrie angesiedelt war und ist. Besiedelt war die Umgebung bereits in der römischen Antike, was vor allem an der strategischen Bedeutung der Lippe lag. Auch die Franken fassten rund um Dorsten Fuß und doch dauerte es bis 1251, um die Rechte als Stadt verliehen zu bekommen. Dorsten gehörte zum Herrschaftsbereich des Kölner Erzbischofs und wurde Teil der Hanse, was zu erheblichem Wohlstand führte. In den folgenden Jahrhunderten wurde Dorsten immer wieder Schauplatz kriegerischer Auseinandersetzung was erst mit dem Fall zu Preußen im Jahr 1816 endete. Die industrielle Revolution bedeutete für den Ort vor allem ein Aufblühen des Bergbaus und 1931 wurde der Weser-Datteln-Kanal eröffnet, der eine der meistbefahrene Wasserstraßen Deutschlands ist. Wer in Dorsten unterwegs ist, besucht das Jüdische Museum Westfalen oder auch die Tüshaus- Mühle. In der Innenstadt finden sich zudem noch vereinzelt alte Gebäude und auch Schloss Lembeck sollte nicht unerwähnt bleiben.
Das heutige Dorsten ist eine typische Dienstleistungsstadt mit Unternehmen aus dem Logistikbereich sowie dem Tourismus. Ebenfalls existieren metallverarbeitende Unternehmen und Anbieter aus Maschinenbau und der Textilindustrie. Erreicht wird Dorsten mit dem Zug oder via Autobahn A31 und A52 sowie mehrere Bundesstraßen.
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Vorhang auf für eines der erfolgreichsten Modelle seines Herstellers. Der Audi Q5 ist ein echter Superstar und eines der begehrtesten SUV überhaupt. Seit 2008 ist das Fahrzeug zu haben und erhoelt unter anderem ein „Goldenes Lenkrad“, mit dem die besondere Qualität unterstrichen wird. Die zweite Generation dieses Mittelklasse- oder Midsize-SUV amtiert seit 2017 und erhielt 2020 ein umfassendes Facelift. 2021 erschien der Q5 auch als Sportback mit leicht veränderten Maßen und einem deutlich flacheren Dach. Hier bedient Audi das Segment der Crossover-Coupés und folgt einer Marschrichtung, die auch bei den anderen SUV eingeschlagen wurde. Charakteristisch für den Audi Q5 ist der Kühlergrill im Single-Frame-Design und das Setzen auf OLED-Technologie im Heckbereich. Hier bietet der Q5 eine Rückansicht in Form eines durchgehenden LED-Streifens.
Aus dem Datenblatt des Audi Q5
Wer sich für die klassische Ausführung des Audi Q5 entscheidet, steigt in ein Fahrzeug von 4,67 Meter Länge, der Sportback liegt bei 4,69 Meter. In der Breite werden 1,89 Meter und 1,66 Meter angegeben und das Volumen des Kofferraums beträgt für sich genommen bereits 550 Liter. Wenn das nicht ausreicht, werden einzelne Segmente oder alle drei Elemente der Rückbank umgeklappt, womit ein Maximum von 1.560 Liter bereitsteht. Ein Highlight ist dabei die Luftfederung, die den Audi Q5 beim Beladen um sechs Zentimeter absenkt und damit die Ladekante minimiert. Eine sensorgesteuerte Heckklappe versteht sich von selbst.
Angetrieben wird der Audi Q5 sowohl von Diesel- wie Benzinmotoren, wobei durchweg auch auf Hybridtechnologie gesetzt wird. Die kleineren Motoren verfügen über ein 12-Volt-Bordnetz, die größeren Motorisierung arbeiten als 48-Volt-MHEV und somit jeweils als Mildhybride. Hinzu kommten Turbolader oder VTG-Turbos und ein Leistungsspektrum zwischen 136 und 341 PS beim SQ5. Charakteristisch für den Q5 ist der Allradantrieb, der in den leistungsstärkeren Motorisierungen angeboten wird. Wahlweise fährt das SUV mit Frontantrieb. Für die Kraftübertragung setzt man auf eine Sieben-Gang-S-tronic oder die Acht-Gang-tiptronic, manuelle Getriebe werden in dieser Liga nicht mehr angeboten. Als Topmodell fungiert der größere Hybrid mit einer Systemleistung von 367 PS gegenüber 299 PS in der kleineren Hybridausführung.
Komfort des Audi Q5
Dass der Audi Q5 eines der Flaggschiffe seines Herstellers ist, wird vor allem bei Blick auf dessen Ausstattung deutlich. In die Welt blickt das Modell mit den vier Ringen durch eine Matrix-LED-Lichtanlage und ermöglicht dabei maximale Bequemlichkeit. Sowohl die Sitze als auch die Position des Lenkrads lassen sich individuell verstellen und beide sind beheizbar. Für ausreichend Frischluft sorgt eine Klimaanlage über drei separat einstellbare Bereiche. Ein Highlight ist das Soundsystem des Herstellers Bang & Olufsen, das mit stolzen 19 Lautsprechern für ausreichend „Wumms“ im Innenraum sorgt. Der Subwoofer ist dabei separiert. Die Steuerung der Musikanlage sowie der Navigation erfolgt über ein Touchdisplay mit 12,3 Zoll Durchmesser und einzig und allein die Klimafunktionen sowie die Fahrmodi werden über klassische Schalter bedient.
Technik des Audi Q5
Technisch trumpft der Q5 unter anderem mit einem digitalen Cockpit und jeder Menge praktischer „Helferlein“ aus dem Modularen Infotainment-Baukasten (MIB3) auf. Da das Fahrzeug über eine eigene SIM-Karte verfügt, bedarf es nicht mehr eines Smartphones, um stets online zu sein. Genutzt werden kann dieses unter anderem als digitaler Autoschlüssel oder für die Voreinstellung der Klimaanlage und natürlich zum Orten. Auch arbeitet der Q5 mit den beliebten „Functions on demand“ und empfängt Informationen vom Zentralserver der Ampelsteuerung. Zuletzt sollten auch die Assistenzsysteme nicht unerwähnt bleiben, zu denen unter anderem eine Adaptive Cruise Control (ACC), ein Toter-Winkel-Warner, eine Verkehrszeichenerkennung sowie Spurhalteassistent, Querverkehrswarner und vieles mehr gehören.