VW Golf Sportsvan Gebrauchtwagen kaufen, leasen, finanzieren für Osnabrück

VW Golf Sportsvan Gebrauchtwagen – unser Tipp für Osnabrück

Ein VW Golf Sportsvan Gebrauchtwagen ist vor allem aus wirtschaftlichen Erwägungen heraus eine erstklassige Wahl. Sie sparen schlichtweg eine Menge Geld, wenn Sie sich für ein gebrauchtes Modell entscheiden und sind trotzdem erstklassig in Osnabrück unterwegs. Was Budde Automobile auszeichnet, ist unsere Meisterwerkstatt. Wir verfügen über umfassende Kapazitäten und diverse Hebebühnen und sind somit in der Lage, jeden VW Golf Sportsvan Gebrauchtwagen vor dem Verkauf nach Osnabrück genau zu überprüfen. Warum wir das tun? Ganz einfach, um Ihnen einen rundum einwandfreien Wagen „servieren“ zu können, was selbst die Verschleißteile einschließt. Ein VW Golf Sportsvan Gebrauchtwagen muss keineswegs ein Kompromiss sein, sondern ist ein erstklassiges Fahrzeug in Topzustand.

 

Preislich sparen Sie mit einem VW Golf Sportsvan Gebrauchtwagen enorm. Für Osnabrück existiert kaum eine bessere Wahl, zumal die Fahrzeuge perfekt eingefahren und damit direkt für den Straßenverkehr in Osnabrück geeignet sind. Die preisliche Ersparnis unterstreichen wir dadurch, dass wir zusätzlich zu unseren Sonderangeboten auch Finanzierungsmöglichkeiten bieten. Sprechen Sie uns an und lassen Sie uns über die Höhe der monatlichen Raten sprechen. Seien Sie versichert, dass wir bislang für all unsere Kundinnen und Kunden aus Osnabrück und anderswo eine überzeugende Lösung gefunden haben. Gerne dürfen Sie auch Ihren aktuellen Gebrauchten gegen einen VW Golf Sportsvan Gebrauchtwagen eintauschen. Wir berechnen einen Bestpreis im Ankauf und Sie zahlen nur noch die meist geringe Differenz.

Budde Automobile – wir erfüllen Ihre Autoträume in Osnabrück

Niedersachsen? Oder doch eher Westfalen? Bei Osnabrück fällt ein Zuordnung schwer, wenngleich die Stadt ganz offensichtlich von Niedersachsen verwaltet wird. In dem Ort mit seinen 164.000 Einwohnern wurde allerdings 1648 der Westfälische Frieden geschlossen und bis 1815 war Osnabrück eindeutig Teil von Westfalen. Erst der Wiener Kongress und die mit diesem einhergehende Neuordnung Europas nach napoleonischer Herrschaft sorgte für die Zugehörigkeit zum Königreich Hannover. Bis heute zählt zwar der Landkreis Osnabrück zur Metropolregion Nordwest mitsamt Oldenburg, Bremen und Bremerhaven, nicht aber die Stadt selbst. Zu diesem Zeitpunkt existierte das 780 gegründete Osnabrück bereits seit mehr als 1.000 Jahren und erlangte vor allem als Bistumssitz Bedeutung. Das Stadtrecht bzw. eine Stadtverfassung wurden im 14. Jahrhundert verliehen und Osnabrück wurde zur Hansestadt. Seit 1633 existierte eine Universität in dem Ort und zu den heutigen Sehenswürdigkeit gehören das Schloss, der Petersdom sowie die Marienkirche aus dem zehnten Jahrhundert. Auch lohnt sich ein Blick auf das Heger Tor, das auch als Waterloo-Tor bekannt ist.

Die Ökonomie der Stadt Osnabrück ist unter anderem von einem Automobilhersteller geprägt. Darüber hinaus verdienen eine Reihe an Unternehmen ihr Geld mit der Verarbeitung von Metall und auch Logistik ist stark vertreten. Hinzu kommen eine Papierfabrik und ein Produzent von Backwaren. Erreicht wird die viertgrößte Stadt Niedersachsens sowohl über die Schiene als auch die Autobahnen A1, A30 und A33 und mehrere Bundesstraßen.

Budde Automobile ist eine exzellente Wahl für Ihren nächsten Autokauf in Osnabrück. Unser Unternehmen befindet sich ein paar Kilometer weiter entfernt, bietet dafür allerdings alle Pluspunkt eines Familienunternehmens. Wir verfügen über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Autobranche und verstehen uns als markenunabhängig. Der Vorteil liegt auf der Hand, denn auf diese Weise erhalten Sie die besten Fahrzeuge aller Hersteller und dürfen sich sowohl auf Neuwagen als auch clevere EU-Importe oder gebrauchte und geprüfte Schnäppchen freuen.

Vorhang auf für den großen Golf. Die Rede ist vom VW Golf Sportsvan, der mit Fug und Recht als eigenständiges Modell auftritt. Wie die Namensgebung richtigerweise ausdrückt, bildet der kompakte Megaseller die Ausgangsbasis und doch gelingt dem Wolfsburger Autobauer etwas komplett eigenständiges. Der VW Golf Sportsvan gilt als Nachfolger des Golf Plus und erschien 2014 auf dem Markt. Im Juni 2020 wurde die Baureihe eingestellt und wird nach Angaben der Konzernführung auch erst einmal keinen Nachfolger erhalten. Es existieren aber noch eine Fülle an attraktiven Gebrauchtwagen auf dem Markt. Technisch basiert der VW Golf Sportsvan auf dem modularen Querbaukasten und liegt als Kompaktvan voll auf Höhe der Zeit.

Eckdaten zum VW Golf Sportsvan

4,35 Meter misst der VW Golf Sportsvan und ist damit ein gutes Stück größer als der klassische Golf. Wohlgemerkt: man bleibt der Kompaktklasse treu, was auch anhand der Breite von 1,81 Meter deutlich wird. Lediglich in der Höhe bietet der Sportsvan ein deutliches Plus und erweist sich mit 1,61 Meter als wahres Platzwunder. Die Folge ist eine problemlos erhöhte Sitzposition und ein enormer Laderaum, der bereits im Kofferraum 590 Liter beträgt. Wem das nicht reicht, der klappt die asymmetrisch geteilten Rücksitze um und bringt es auf 1.520 Liter. Dass das Fahrzeug bewusst auf ein großes Platzangebot optimiert wurde, zeigt sich auch anhand der niedrigen Ladekante. Dem gegenüber steht ein Wendekreis von nur 11,10 Meter und damit voll und ganz im Golfbereich.

Bei der Motorisierung des VW Golf Sportsvan kommt es auf das Baujahr an. In den sechs Jahren, in denen das Fahrzeug angeboten wurde, fanden immer wieder Erneuerungen statt. Bei den Benzinern stehen zwischen 85 und 150 PS bereit, die durchweg an einen Frontantrieb gekoppelt werden. Um die Kräfte ans Ziel zu manövrieren, arbeitet der VW Golf Sportsvan sowohl mit unterschiedlichen Schaltgetrieben als auch mit einem Sieben-Gang-DSG. Als Dieselmotoren werden Reihen-Vierzylinder innerhalb eines Leistungsspektrums von 110 bis 150 PS angeboten. Die sportliche Höchstleistung des VW Golf Sportsvan liegt in einer Beschleunigung von 9,2 Sekunden auf 100 km/h und einer Spitzengeschwindigkeit von 212 km/h.

Möglichkeiten des VW Golf Sportsvan

Hinsichtlich des Komforts lässt der VW Golf Sportsvan keine Wünsche offen. Das beginnt beim schlüssellosen Schließ- und Startsystem und lässt sich mit einer Mehrzonen-Klimaautomatik und einer Sitzheizung fortsetzen. Nicht in einer Ausstattungsliste taucht die exzellente Verarbeitung auf, die immer wieder in Tests oder Vergleichen hervorgehoben wurde. Im Innenraum macht man es sich gemütlich und genießt das Farbspiel der Ambientebeleuchtung, die sich individuell einstellen lässt. Wahlweise bietet der VW Golf Sportsvan auch ein Panorama-Glasdach.

Extras des VW Golf Sportsvan

Beim VW Golf Sportsvan dreht sich alles um Bequemlichkeit. Wieso mit der Hand einparken, wenn dies zum größten Teil auch das Fahrzeug übernehmen kann? Selbiges gilt auch für die Funktionalität der Licht- und Regensensoren, die das Schalten der Scheinwerfer und Scheibenwischer obsolet macht. Natürlich verfügt der VW Golf Sportsvan auch über einen dynamischen Lichtassistenten und eine Progressiv-Lenkung. Zu den weiteren Besonderheiten gehören eine Geschwindigkeitsregelung und ACC sowie ein Front Assist zur Vermeidung von Auffahrunfällen. Das mobile Internet hält dank Car-Net Einzug und auch WLAN und Google Earth sind möglich. Zuletzt darf natürlich auch nicht die edle Soundanlage mit ihren acht Lautsprechern sowie Subwoofer fehlen.

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Inzahlungnahme von Gebrauchtwagen

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.