Bevor wir Ihnen einen Dacia Duster Jahreswagen für Coesfeld verkaufen, schauen wir genau hin. In unserer Meisterwerkstatt wird jedes gebrauchte Fahrzeug vor dem Verkauf penibel genau überprüft. Erst, wenn unsere Kfz-Meister „grünes Licht“ geben und ganz sicher keinerlei Mängel existieren, gelangt der Dacia Duster Jahreswagen zu Ihnen und damit auf die Straßen von Coesfeld. Zu unserem Check gehört auch das Erneuern von Verschleißteilen und natürlich die Zusicherung, dass das Fahrzeug unfallfrei angeboten wird. Noch Fragen? Dann sprechen Sie uns jederzeit gerne an. Von Coesfeld ist es nicht weit bis zu uns und vor Ort oder auch am Telefon oder online beraten wir Sie gern und mit mehr als 25 Jahren Erfahrung eines Familienbetriebs mit viel Liebe zum Auto.
Dacia Duster kaufen, leasen, finanzieren für Coesfeld
Dacia Duster Jahreswagen – unsere Empfehlung für Coesfeld und anderswo
Ob wir einen Dacia Duster Jahreswagen empfehlen können? Eindeutig „ja“. Der Vorteil, den diese Fahrzeugform bietet, liegt im erstklassigen Verhältnis zwischen Preis und Angebot. Mit anderen Worten: Sie erhalten ein fast noch neues Auto und zahlen hierfür den Preis eines Gebrauchtwagens. Wer viel in Coesfeld und Umgebung unterwegs ist, wird zudem die Zuverlässigkeit des Dacia Duster Jahreswagens zu schätzen wissen. Das Modell wird inbesondere in der aktuellen Generation hochgelobt und bietet jede Menge spannender Extras und Assistenzsysteme. Ein Dacia Duster Jahreswagen liegt immer dann vor, wenn das Datum der Erstzulassung maximal zwölf Monate vorbei ist. Entsprechend ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass Sie ein aktuelles Fahrzeug erhalten.
Budde Automobile – für Kundinnen und Kunden aus Coesfeld
Coesfeld liegt einige Kilometer westlich von Münster und somit innerhalb des Münsterlandes. Von hier ist es nicht mehr weit bis zur deutsch-niederländischen Grenze und die Einwohnerzahl beträgt rund 36.000. Auch befindet sich in Coesfeld die Quelle der Berkel, die von hier über mehr als 100 Kilometer in Richtung Niederlande fließt. Die Namensgebung geht offenbar auf ein Feld an einem Kuhbach zurück und existierte bereits im neunten Jahrhundert. Einige der bis heute zum Ort gehörenden Bauernschaften wurden 1032 ins Leben gerufen und über die Jahrhunderte wuchsen sowohl das Dorf als auch die umliegenden Bauernhöfe kontinuierlich an. Eine Zäsur bedeutet die Verleihung des Stadtrechts für Coesfeld im Jahr 1197 und die Reformation mitsamt dem Dreißigjährigen Krieg. Zunächst war Coesfeld protestantisch, wurde dann aber rekatholisiert und bis heute ist die Stadt vorwiegend katholisch geprägt. 1815 fiel Coesfeld dann zur Provinz Westfalen und damit zu Preußen und nahm auch regen Anteil an der Industrialisierung. Nach Zerstörungen im Zuge des Zweiten Weltkriegs und Neuformierung im Zuge von Gebietsreformen der 1970er Jahre wuchs die Stadt an und bliebt weiter Kreisstadt. Sehenswert sind die 13 Ochsenfiguren, die über das gesamte Stadtgebiet verteilt platziert wurden sowie die Lambertikirche mit dem Coesfelder Kreuz. Auch finden sich noch eine Fülle älterer Gebäude in der Innenstadt.
Wer nach Coesfeld gelangen möchte, wählt hierfür eine von verschiedenen Bahnverbindungen, die bis ins Ruhrgebiet oder in die Niederlande reichen. Alternativ eignen sich auch zwei Bundesstraßen sowie die nah gelegenen Autobahn A31. Ökonomisch ist Coesfeld unter anderem von einem Bekleidungshändler, einem Möbelproduzenten sowie verschiedenen Lebensmittelunternehmen geprägt.
Beim nächsten Autokauf für Coesfeld empfehlen wir ausdrücklich einen Preisvergleich mit Budde Automobile. Der Grund liegt in unserer besonders breiten Auswahl und der Möglichkeit, gleichermaßen Neuwagen wie 1a- Gebrauchtfahrzeuge in Top-Qualität zu erhalten. Unser Unternehmen existiert bereits seit mehr als drei Jahrzehnten und versteht sich zudem als Service- und Werkstattpartner der Extraklasse.
Der Dacia Duster ist so etwas wie der Star in der Palette des rumänischen Autobauers. Angeboten wird ein SUV, wie es untypischer nicht sein könnte. Anstatt auf Prestige und jede Menge Luxus zu setzen, ist vor allem der Preis bei „Deutschlands günstigstem SUV“ entscheidend. Die Renault-Tochter präsentiert ein Fahrzeug, das einfach Spaß macht und Purismus mit einem hohen Sympathiefaktor verbindet. Im Jahr 2010 erlebt der Duster seine Premiere und vor allem die Werbung mit Fußball-Ikone Mehmet Scholl sorgte für einen erheblichen Bekanntheitsschub. Der Dacia Duster ist ein Statussymbol für alle, die kein Statussymbol brauchen – so die Aussage, mit das Modell allein in Deutschland schon mehr als 200.000 Mal verkauft wurde. Die herausragende Qualität kommt sowohl in Restwert-Berichten als auch auf Rennstrecken wie dem Pikes Peak zum Ausdruck.
Aus dem Datenblatt für den Dacia Duster
Mit einer Länge von 4,34 Meter ist der Dacia Duster ein typisches Kompaktmodell. Als SUV bringt es das Fahrzeug auf eine Breite von 1,80 Meter und 1,68 Meter Höhe. Selbst, wenn mit fünf Personen gefahren wird, ist Platz in Hülle und Fülle vorhanden und es lassen sich auch noch Einkäufe oder Gepäck mit 410 Liter Volumen einpacken. Das maximale Laderaumvolumen beläuft sich auf 1.475 Liter, wobei die hinteren Sitze asymmetrisch umgeklappt werden können. Ein Pluspunkt des Modells ist der geringe Wendekreis, der bei gerade einmal 10,70 Meter liegt.
Angetrieben wird der Dacia Duster seit 2020 von überarbeiteten Motoren. Sechs Benziner stehen zur Auswahl, wobei es sich Drei- und Vierzylinder handelt. Die Leistung liegt bei 91 bis 150 PS, entweder mit Frontantrieb in den kleineren Ausführungen oder mit Allradantrieb. Geschaltet wird durchweg manuell und wer die Topmotorisierung wählt, spurtet in 9,7 Sekunden auf 100 km/h. Etwas geringer ist die Auswahl bei den Selbstzündern. Der Dacia Duster Diesel leistet 116 PS aus einem Eineinhalb-Liter-Aggregat und ist ebenfalls auf Wunsch mit Allradantrieb wählbar.
Ausstattung des Dacia Duster
Das eine vorweg: ein Luxusliner ist der Dacia Duster wahrlich nicht, kostet dafür aber auch deutlich weniger als die meisten Mitbewerber. Trotzdem reibt man sich angesichts der Ausstattung verwundert die Augen und erfreut sich unter anderem einem adaptiven Fahrwerk und einer perfekten Achslastverteilung. Der Böschungswinkel des Dacia Duster liegt bei 30° bzw. 33° im hinteren Bereich, die Bodenfreiheit wird mit 21 Zentimeter angegeben – mit anderen Worten ist der Rumäne zumindest teilweise geländetauglich. Regelrecht edel fallen optionale Elemente im Innenraum aus. Wer möchte, entscheidet sich für ein Lederlenkrad und Ledersitze und genießt die herausragende Verarbeitung mit geringen Spaltmaßen.
Technik des Dacia Duster
Die Beleuchtung des Dacia Duster schaltet sich selbstvertständlich automatisch ein und aus, wofür entsprechende Sensoren sorgen. Die Tagfahrleuchten arbeiten mit LED-Technik und für maximale Sicherheit sorgen eine Reihe an Assistenzsystemen. Die Rede ist unter anderem von einer Berganfahr- und abfahrunterstützung sowie einem Toter-Winkel-Warner. Des Weiteren bietet der Dacia Duster einen adaptiven Geschwindigkeitsregler und selbstverständlich beheizte Außenspiegel und eine Klimaanlage. Zuletzt erfreut man sich in dem günstigen SUV an einer Rückfahrkamera, die das Einparken erleichtert.