Ein Škoda Elroq bietet alle Vorteile eines aktuellen Fahrzeugs und eine Technik, die voll und ganz auf Höhe der Zeit ist. Selbst, wenn Sie sich für einen günstigen Gebrauchtwagen entscheiden, profitieren Sie vom enormen Niveau dieses Autobauers und dessen erstklassiger Qualität. Wir von Budde Automobile sind seit vielen Jahren auch für Kundinnen und Kunden aus Bottrop und Umgebung tätig und können den Škoda Elroq für Bottrop vorbehaltlos empfehlen. Der Hersteller setzt hier kompromisslos auf erstklassige Verarbeitung und Qualität und kombinierte diese mit aktuellen Extras und Sicherheitssystemen. Natürlich erläutern wir Ihnen gerne die vielen Möglichkeiten eines Škoda Elroq und räumen Ihnen bereitwillig solide Rabatte ein. Lernen Sie uns kennen.
Škoda Elroq kaufen, leasen, finanzieren für Bottrop
Glückwunsch zum Škoda Elroq in Bottrop
Glückwunsch: der Škoda Elroq passt perfekt nach Bottrop und ist ganz sicher das passende Fahrzeug für Sie. Der Vorteil dieses Modells besteht darin, dass sowohl der Stadtverkehr als auch längere Strecken souverän gemeistert werden. Hinzu kommt eine herausragende Ausstattung und eine enorme Effizienz hinsichtlich der Motorisierung. Wir von Budde Automobile bieten Ihnen den Škoda Elroq sowohl als Neuwagen als auch als EU-Import sowie als Gebraucht- oder Jahreswagen. Entsprechend haben Sie die ganz große Auswahl und entscheiden komplett selbst, mit welchem Modell Sie fortan in Bottrop unterwegs sind. Wir beraten Sie gerne und stehen Ihnen für all Ihre Fragen Rede und Antwort.
Beratung und Autoauswahl für Bottrop -- Budde Automobile
Bottrop ist eine kreisfreie Großstadt im Ruhrgebiet bzw. an dessen nördlichem Rand. In der Stadt leben rund 117.000 Menschen und die nördliche Stadtgrenze befindet sich fast schon an der Lippe, während im Süden die Emscher und der Rhein-Herne-Kanal die Begrenzung bilden. Wie für die Region typisch, ist auch Bottrop eine ehemalige Bergarbeiterstadt und hat in den vergangenen Jahrzehnten einen enormen Strukturwandel durchlebt. Die Namensgebung stammt aus dem Mittelalter und bedeutet so viel wie ein „Dorf an einem Hügel“. Aus dieser Zeit – genauer gesagt dem Jahr 1092 – stammt auch die erste Erwähnung in Form einer Urkunde. Bottrop war seinerzeit Teil des Klosters Werden und auch der Ort für eine Kommende des Deutschen Ordens. Das Marktrecht und damit die meisten Eigenschaften einer Stadt erhielt Bottrop im Jahr 1432. In den folgenden Jahren zählt die Stadt im Vest Recklinghausen zum Herrschaftsgebiet des Kurfürstentums Köln und wurde vom Kölner Erzbischof regiert. Die Zuordnung zur preußischen Provinz Westfalen erfolgte im Jahr 1816 und 1856 begann der Bergbau und damit eine neue Ära in der Geschichte der Region. Bottrop wuchs beträchtlich an, was 1919 zur Verleihung der Stadtrechte führte. Die Größe führte bald auch zur Ausgliederung aus dem Kreis Recklinghausen und zum Status als kreisfreie Stadt. Bis 2018 wurde Bergbau in Bottrop betrieben und das Bergwerk Prosper-Haniel war das letzte, das in Deutschland noch existierte. Sehenswürdigkeiten wie der Tetraeder oder auch Malakow-Turm und Halde Haniel künden bis heute von der Bergbauvergangenheit. Ebenfalls zu erwähnen sind das Alpincenter und das Museum Quadrat.
Das wirtschaftliche Rückgrat Bottrops war lange der Bergbau. Mittlerweile sind es Unternehmen für Logistik und Lebensmittelverarbeitung aber auch eine Fülle von Mittelständlern aus diversen Branchen. Erreicht wird die Stadt über die Schiene sowie die Autobahnen A2, A31 und A42 und eine Bundesstraße.
Bottrop und Budde Automobile passen einfach perfekt zueinander. Nehmen Sie die Tour quer durch NRW auf sich und freuen Sie sich auf einen unvergleichlichen Service. Unser Unternehmen existiert seit drei Jahrzehnten und bietet jede Menge neuer und gebrauchter Fahrzeuge. Hinsichtlich der Hersteller sind wir flexibel und lassen Sie gerne zu besonders günstigen Preisen einsteigen. Hinzu kommt, dass wir natürlich auch eine Kfz- Servicewerkstatt betreiben.
Mit dem Škoda Elroq lässt die tschechische VW-Tochter ein vollelektrisches SUV vorfahren. Interessant sind dabei die Parallelen zum Karoq, die auch aus dem Namen abzulesen sind. Wer möchte, spricht vom elektrischen Pendant, wenngleich der Elroq auf dem Modularen Elektroantriebs- Baukasten basiert und nicht auf dem MQB. Die Maße sind jedoch ähnlich, aber das elektrische Modell bietet noch mehr Platz. Hervorzuheben sind die verschiedenen Modellvarianten: neben der Standardversion, die seit 2025 auf dem Markt ist, lässt sich der Škoda Elroq Sportsline mit etwas sportlicher Ausstattung und Tieferlegung ordern. Wem das nicht reicht, steigt in den Škoda Elroq RS, der unter anderem in auffälligem Mamba-Grün vorfährt und damit ein echtes Alleinstellungsmerkmal besitzt. Der RS ist zudem die Hochleistungsvariante des Elroq.
Der Škoda Elroq in Zahlen
4,49 Meter Länge machen den Škoda Elroq zu einem typischen Kompakten. Das SUV versteht sich als typischer Vertreter seines Herstellers und wuchert nur so mit Platz im Innenraum. Stolze 470 Liter passen auch dann in den Kofferraum, wenn fünf Personen im Innenraum Platz finden. Ein Umklappen der hinteren Sitze sorgt für eine Erweiterung auf bis zu 1.580 Liter und damit einen Wert, der fast schon zur Mittelklasse passt. Herausragend ist dabei der geringe Wendekreis von lediglich 9,30 Meter – je nach Antrieb versteht sich, denn die Allradversion benötigt ein klein wenig mehr Platz. Ein Pluspunkt ist die elektrisch öffnende Heckklappe, zudem ist der Ladeboden nahezu eben, was das Beladen spürbar erleichtert.
Für ausreichend Vortrieb sorgen beim Škoda Elroq ausschließlich Elektromotoren. Vielfalt ist trotzdem gegeben, denn bei Erscheinen waren gleich fünf Varianten mit unterschiedlicher Leistung und Akkukapazität im Rennen. Möglich ist sowohl die Ausführung mit Heckantrieb und robustem Lithium-Eisenphosphat-Akku als auch das Setzen auf Nickel-Mangan-Cobalt in Kombination mit Heck- oder Allradantrieb. Bemerkenswert ist die hohe Ladeleistung mit Gleichstrom und eine Reichweite, die auch für Fahrten auf der Autobahn ausreicht. Des Weiteren lässt sich das Modell dank Vehicle-to-Load als mobile Powerbank zweckentfremden und ist in der Lage, Elektrogeräte mit Strom zu versorgen. Fast schon wie ein Sportwagen fährt sich der Škoda Elroq RS mit Allradantrieb und bis zu 21 Zoll großen Felgen sowie Sportsitzen im Innenraum aber auch einem adaptiven DCC (Dynamic Chassis Control)- Fahrwerk.
Ausstattung des Škoda Elroq
In der Ausstattung bietet der Škoda Elroq in allen Varianten eine Menge. Zudem ist das Fahrzeug höchst vorzeigbar und hat unter anderem den red dot design award 2025 sowie einen German Car of the Year Award sowohl in der Kompaktklasse als auch als Gesamtsieger eingeheimst. Weitere Siege erfolgten bei den Carwow Awards und den Autocar Awards 2026 als „Best Electric Car“. Die Gründe für diesen Erfolg liegen auf der Hand, denn der Škoda Elroq vereint herausragendes Design mit Extras wie einem Head-Up-Display inklusive Augmented Reality aber auch einen digitalen Schlüssel, der auf dem Smartphone gespeichert werden kann. Auch Teil der Ausstattung ist eine Qi2-Magnet-Ladeschale.
Optisch ins Auge fallen die Ausstattungen Škoda Elroq Sportsline sowie Škoda Elroq RS. Der RS bietet unter anderem serienmäßige Matrix-LED-Scheinwerfer und ist mit einer beleuchteten Front versehen – zudem bietet das Modell Massagesitze mit Memoryfunktion und ein weiterentwickeltes Canton- Soundsystem mit zehn Lautsprechern. Die Sportsline punktet mit Sportsitzen und -lenkrad sowie Progressivlenkung. Allen Modellvarianten gemeinsam ist das 13 Zoll Display im Innenraum mitsamt digitalem Cockpit. Auch zu haben sind ein Panorama-Glasdach, Wärmepumpe und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie diverse Assistenten.
Für wen eignet sich der Škoda Elroq?
Der Škoda Elroq ist ein vielseitiges und umweltfreundliches Fahrzeug. Der Stromer ist voll und ganz für den Alltag geeignet und liefert ausreichend Reichweite auch für die Langstrecke. In der City macht sich der geringe Wendekreis bemerkbar, zudem ist jede Menge Platz vorhanden. Wer vom Verbrenner auf ein E-Auto umsteigen möchte, liegt mit diesem Fahrzeug ebenfalls goldrichtig.