Kundinnen und Kunden aus Oberhausen sind bei Budde Automobile seit vielen Jahren herzlich willkommen. Unser Unternehmen schreibt Tradition groß und stellt Sie und Ihr Anliegen in den Mittelpunkt. Das gilt natürlich auch dann, wenn Sie sich für einen Peugeot interessieren, was eine sehr gute Wahl ist. Ein Team von mehr als 20 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist für das Wohl unserer Kundschaft zuständig. Wir beraten kompetent und fair, kennen uns bestens mit Peugeot und allen Besonderheiten aus und zeichnen uns zudem durch ein exzellentes Preisniveau aus. Sie wünschen eine Finanzierung? Kein Problem, denn wir wünschen uns, dass Sie schon bald im neuen Peugeot durch Oberhausen fahren und diesen auf Wunsch gerne in monatlichen Raten zahlen.
Peugeot kaufen, leasen finanzieren | Lieferservice nach Oberhausen
Budde Automobile – perfekt für Ihren Peugeot in Oberhausen
Wer einen Peugeot für Fahrten in Oberhausen und Umgebung ins Auge gefasst hat, erhält bei Budde Automobile die perfekte Beratung. Unser Unternehmen beschäftigt sich seit mehr als 25 Jahren mit Autos und legt den Fokus unter anderem auf Peugeot. Wir sind von der Qualität der Fahrzeuge dieses Herstellers überzeugt und haben sowohl spannende und günstige Gebrauchtwagen als auch Neufahrzeuge, EU-Fahrzeuge sowie Jahreswagen für Sie auf Lager. Wer in Oberhausen lebt, hat es nicht weit zu uns. Auf einem Gelände von mehr als 11.000 Quadratmetern bieten wir alles, was das Herz eines Autointeressierten begehrt und zwar sowohl jede Menge Werkstattfläche mit mehrere Hebebühnen als auch angenehme Verkaufsräume mit enormer Auswahl.
Budde Automobile – partnerschaftlich zu Ihrem Auto in Oberhausen
In Oberhausen befindet man sich inmitten des Ruhrgebiets und in direkter Nachbarschaft anderer Großstädte wie Essen, Duisburg oder Bottrop. Entsprechend befindet sich die Stadt innerhalb eines Ballungsgebiets von zehneinhalb Millionen Menschen und misst für sich genommen rund 211.000 Einwohner. Anders, als viele andere Orte der Region, ist Oberhausen keine alte Stadt, sondern existiert erst seit 1929. Verantwortlich für die Stadtgründung war der Bergbau und die Eröffnung einer Eisenhütte im Jahr 1758. Was folgte war nicht etwa eine kontinuierliche Entwicklung, sondern ein regelrecht explosionsartiges Wachstum, was auch mit der Rolle als „Wiege des Ruhrgebiets“ in seiner industriellen Form zu tun hat. Aus einer Handvoll verstreuter Dörfer, die vor allem Landwirtschaft betrieben, wurde gleichsam „über Nacht“ eine Industriestadt, der bis heute ein einheitliches Zentrum fehlt. Nachgeholt wurde dieses Mitte der 1990er Jahre durch ein großes Einkaufszentrum, das jedoch nur bedingt an die Stelle einer echten Stadtmitte treten konnte. Zu unterscheiden ist zwischen Alt- Oberhausen, Osterfeld und Sterkrade sowie der Neuen Mitte und wer in der Stadt unterwegs ist, besichtigt alte Industrieanlagen und vor allem den Gasometer, der sich auf 117 Meter in den Himmel reckt. Das expressionistische Rathaus ist ebenfalls sehenswert und auch der Altmarkt lohnt für einen Bummel.
Vom Bergbau ist in Oberhausen nicht mehr viel übrig. Geblieben sind Brachen, die allerdings längst als Naherholungsgebiete genutzt werden. Des Weiteren ist Oberhausen eine beliebte Einkaufsstadt und verfügt über einen blühenden Einzelhandel. Heutige Unternehmen gehören unter anderem zur Logistikbranche oder auch der Textilherstellung. Erreicht wird die Stadt über den regionalen Nahverkehr mit Verbindungen ins gesamte Rhein-Ruhr-Gebiet sowie über die Autobahnen A2, A3, A31, A40, A42, A59 und A516.
Oberhausen und Budde Automobile passen perfekt zusammen. Wir sind ein Familienunternehmen, wir sind traditionsbewusst, gehen aber dennoch mit der Zeit. Seit 25 Jahren verkaufen wir Fahrzeuge unterschiedlicher Topmarken und lassen durch EU-Importe und Tageszulassungen die Preise purzeln. Sie suchen einen Gebrauchten? Dann sind Sie bei uns ebenso an der richtigen Adresse wie für den Neuwagenkauf oder diverse Werkstattleistungen aus Meisterhand.
Peugeot ist eine der ältesten Automarken der Welt. Seit dem 19. Jahrhundert steht das Löwenlogo für erstklassige Qualität und Innovation – und das auch außerhalb der Autobranche. Aus den Pionieren von einst wurde über die Jahrzehnte eine der wichtigsten Volumenmarken weltweit. Fahrzeuge wie der 205 und der 206 bis hin zum 208 – also vor allem der Kleinwagenbereich – galten und gelten als besondere Aushängeschilder. Die Franzosen bieten jedoch auch Fahrzeuge in der Kompakt- und Mittelklasse und decken zudem das SUV- und Nutzfahrzeug-Segment ab. Als vorteilhaft in der Firmengeschichte erwiesen sich verschiedene Fusionen, zunächst in Form der Übernahme von Citroën und 2021 mit FiatChrysler zum Stellantis- Konzern. So kommt es, dass Fahrzeug von Peugeot vielfach Gemeinsamkeiten mit Fiat, Opel oder auch Citroën aufweisen und so ein erstklassige Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.
Die Geschichte des Autobauers Peugeot
Die Geschichte von Peugeot beginnt mit einem Bruderpaar. Jean-Pierre und Jean-Frédéric Peugeot gründeten 1810 ein Unternehmen zur Metallverarbeitung und stellten diverse Produkte, darunter auch die bis heute geschätzten Pfeffermühlen, her. Auch das weltberühmte Löwenlogo ist uralt und wurde 1858 erstmals genutzt. Schon in frühen Jahren präsentierte sich das Unternehmen fortschrittlich und bot den Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern eine Reihe sozialer Absicherungen. In die damals noch in den Anfängen befindliche Autobranche stieg Peugeot 1889 ein, 1890 folgte bereits ein Benzin-Fahrzeug als Lizenzbau von Daimler und schließlich wurde 1896 durch Armand Peugeot die Société Anonyme des Automobiles Peugeot, zwischenzeitlich als Abspaltung vom Familienbetrieb, ins Leben gerufen.
Mit der Neugründung begann auch die Serienproduktion, die schnell an Fahrt aufnahm. Im Fokus stand und steht vor allem das 1912 errichtete Hauptwerk im französischen Sochaux, in dem heute vor allem SUV gebaut werden. Peugeot avancierte zu einem der Top- Hersteller Europas und untermauerte den Ruf insbesondere durch den 201 des Jahres 1929 mit sechsstelligen Verkaufszahlen. Die mittlere Null in den Modellbezeichnungen ist bis heute erhalten geblieben.
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde Peugeot zu einem der Vorreiter der Dieseltechnik und bewies mit dem 403 und 404 auch seine Kompetenz in der Mittelklasse. Der 403 knackte als erster Peugeot die Millionengrenze und dank der Erfolge expandierte die Löwenmarke kontinuierlich. 1974 wurde Citroën integriert und auch Talbot und Simca kamen hinzu. Parallel hierzu schrieben die Fahrzeuge auch auf den Rallyestrecken Geschichte.
Die jüngere Geschichte ist durch die Übernahme der Marke Opel im Jahr 2017 und schließlich das Aufgehen im Stellantis-Konzern 2021 geprägt. Hier ist Peugeot eine der höher positionierten Marken und vor allem durch das Design gekennzeichnet.
Was prägt die Marke Peugeot?
Peugeot beherrscht spielerisch den Spagat zwischen Premium-Appeal und den Vorzügen einer Volumenmarke. Konkret bedeutet dies, dass die Fahrzeuge elegant gestaltet werden und einen gehörigen Schuss Emotionalität erhalten. Ein Musterbeispiel ist das i-Cockpit mit besonders kleinem Lenkrad und perfektem Überblick. Gleichzeitig erweisen sich die Modelle als langlebig und überzeugen auch mit attraktiven Preisen.
Peugeot aktuell
Aktuell ist Peugeot mit einem breiten Spektrum an Fahrzeugen auf dem Markt vertreten. Der Einstieg erfolgt in der Kleinwagenklasse mit dem Dauerbrenner Peugeot 208 oder dessen elektrischem Pendant, dem e-208 GTI. Darüber positioniert sich der 308 als elegantes Kompaktmodell, wahlweise als 308 SW und damit als Kombi. Der 408 ist schließlich ein Crossover-Modell zwischen Kompakt- und Mittelklasse.
Im Bereich der SUV sind die Franzosen mit dem 2008, dem 3008 sowie dem 5008 vertreten und wer eine Extraportion an Platz benötigt, entscheidet sich womöglich für den Peugeot Rifter als Hochdachkombi, den Expert Kombi oder den geräumigen Traveller.
Charakteristisch ist dabei, dass nahezu jedes Fahrzeug auch in einer elektrischen Variante angeboten wird.
Was plant Peugeot in Zukunft?
Bereits vor einigen Jahren wurden die Weichen bei Peugeot in Richtung Elektromobilität gestellt. Bis 2030 werden auf dem europäischen Markt nur noch E-Autos als Neuwagen angeboten, hinzu kommt aber ein offener Ansatz mit Hybriden und Verbrennern auf dem Weltmarkt. Als Hoffnungsträger gelten vor allem die STLA- Plattformen und auch das i- Cockpit wird in einer weiterentwickelten Form erhalten bleiben. Ebenfalls in Planung ist die verstärkte Integration von Software in die einzelnen Modelle und Plattformen. Hinsichtlich des Fokus auf Design bleibt sich Peugeot natürlich auch in Zukunft treu.