Budde Automobile – die breite Fahrzeugauswahl für Lüdenscheid
Lüdenscheid liegt im Märkischen Kreis und somit im Sauerland. In der Stadt leben rund 72.000 Menschen, womit es sich um einen der größten Orte der Region handelt. Geografisch ist die zusätzliche Bezeichnung als „Bergstadt“ charakteristisch und die Berge rund um den Ort erstrecken sich auf bis zu 663 Meter Höhe. Auch der Ortskern liegt mit 420 Meter über dem Meeresspiegel für das Bundesland Nordrhein-Westfalen eher hoch. Auch prägend ist der Anteil von fast 50 Prozent Wald am Stadtgebiet, das entsprechend ländlich geprägt ist. Als Siedlung an der Straße zwischen Köln und Soest entstanden Vorläufer von Lüdenscheid bereits im neunten Jahrhundert. Regiert wurde aus Köln und auch in den kommenden Jahren waren es die Kölner Erzbischöfe sowie die späteren Grafen von der Mark, die hier ihre Spuren hinterließen. Der Kölner Einfluss schwand Ende des 13. Jahrhunderts und 1425 erhielt Lüdenscheid das Marktprivileg. Durch Erbschaft fiel die Grafschaft Mark mitsamt Lüdenscheid unter brandenburgische und damit preußische Herrschaft , die auch in der Folgezeit erhalten blieb. Im 19. Jahrhundert erwies sich die Rolle als Bergstadt als nachteilig und führte dazu, dass Lüdenscheid erst 1880 einen Bahnanschluss bekam. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wuchs die Stadt bedeutend an, was vor allem am Zuzug aus den ehemaligen deutschen Ostgebieten aber auch aus Sachsen und Thüringen lag. Zu den Sehenswürdigkeiten gehören das Wasserschloss Neuenhof sowie der Platehof aber auch die Erlöserkirche und das Museum Phänomenta.
Die Wirtschaft von Lüdenscheid ist industriell geprägt und bis heute sind sowohl die Umformtechnik als auch die Kunststoffverarbeitung relevant. Ebenfalls existieren Metallverarbeiter sowie Anbieter aus der Elektro- und der Automobilindustrie. Erreicht wird Lüdenscheid mit der Bahn, Bundesstraßen oder über die Autobahn A45.
Der Weg von Lüdenscheid zu Budde Automobile führt durch das schöne Sauerland und lohnt sich auf ganzer Linie. Am Ziel angekommen erwartet Sie eine breite Auswahl an neuen und gebrauchten Fahrzeugen unterschiedlicher Fabrikate und stets Topqualität zum günstigen Preis. Darüber hinaus legen wir größten Wert auf exzellente Beratung und bringen dabei die Erfahrung von mehr als drei Jahrzehnten ein.
Kaum ein anderes Fahrzeug genießt einen solchen Kultstatus wie der Fiat 500. Was in den 1950er Jahren als kleines Alltagsfahrzeug begann, hat sich mittlerweile zu einer regelrechten Ikone gemausert. Den Anfang machte der „Nuova 500“, der mehr als 20 Jahre vom Band lief und seine Generation maßgeblich geprägt hat. Das knuffige Design begeisterte die Massen, sodass sich Fiat exakt 50 Jahre nach dem Debüt zu einer Neuauflage entschied. Seit 2007 ist der neue Fiat 500 nun auf dem Markt und leitete eine regelrechte Retrowelle ein. Die Qualität des Fahrzeugs ist voll und ganz zeitgemäß und mittlerweile existieren auch Ausführung als SUV, Cabriolet und Kombi, die jeweils als eigene Modellreihen geführt werden. Die Fachpresse zeigt sich ebenso begeistert wie das Publikum, sodass der Kleinwagen sowohl als „Auto des Jahres“ als auch als „Europäisches Auto des Jahres“ ausgezeichnet wurde und auch einen Preis für das „World Car Design of the year“ erhielt. Seit 2020 ist eine neue Generation im Angebot, die komplett elektrisch unterwegs ist.
Aus dem Datenblatt des Fiat 500
Mit 3,57 Meter Länge bei 1,63 Meter Breite erfüllt der Fiat 500 alle Kriterien für einen Kleinstwagen. Interessant ist dabei, dass die Erstauflage der 1950er Jahre sogar noch kleiner war und auch nicht die Höhe von 1,49 Meter erreichte. Dem Hersteller ist beim Fiat 500 gelungen, das Leergewicht auf gerade einmal eine Tonne zu senken. In der elektrischen Version und damit dem offiziellen Nachfolger des neuen 500 misst das Modell 3,63 Meter bei einer Breite von 1,68 Meter und einer Höhe von 1,53 Meter – es ist insofern ein deutliches Wachstum erkennbar. Der Laderaum liegt bei rund 600 Liter, was von Version zu Version variieren kann und natürlich lassen sich die hinteren Sitze umklappen, um einen solchen Wert zu erreichen.
Die Motorisierung des Fiat 500 wird ab 2021 nur noch elektrisch erfolgen. Bis dato existierten Benzin- und Dieselmotoren mit vielfältiger Leistung zwischen 69 und 180 PS in der Abarth-Variante. Der elektrische Fiat 500 leistet 118 PS und erzielt eine Reichweite von 320 Kilometer. Wer möchte, entscheidet sich für ein Schnellladesystem, das die 42 kWh- Batterie in nur etwas mehr als einer halben Stunde auf runde 80 Prozent Kapazität bringt. Auch als Stromer ist der 500 ein echter Flitzer und spurtet in nur neun Sekunden auf 100 km/h bei einer maximalen Geschwindigkeit von 150 km/h.
Komfort des Fiat 500
Von wegen Purist? Beim neuen Fiat 500 wurde von Anfang an auf Komfort geachtet und zumindest in diesem Bereich nicht das Original aus früheren Jahrzehnten zitiert. Bemerkenswert ist vor allem das Uconnect5- System der neuen Ausführung, das mit einem 10,25 Zoll großen Bildschirm ausgestattet ist. Navigiert wird durchweg in Echtzeit und es werden nicht nur Verkehrsdaten, sondern auch Ladestationen angezeigt. Des Weiteren integriert der Fiat 500 bis zu acht mobile Geräte via WLAN und lässt sich über Sprache steuern. Praktisch sind die zahlreichen Remote-Funktionen, zu denen sowohl eine Ortung als auch ein Abrufen des Ladestands der Batterie sowie das Schalten von Licht und Klimaautomatik gehören.
Besonderheiten des neuen Fiat 500
Schon die erste Inkarnation des neuen Fiat 500 mit klassischem Verbrennungsmotor wucherte mit Extras. Als E-Modell werden Assistenten zum Halten der Spur, Regulieren der Geschwindigkeit und zur Steuerung des Lichts nunmehr serienmäßig eingebaut. Ebenfalls verfügt der kleine Italiener über eine Rückfahrkamera und einen Notbremsassistenten. Eine Besonderheit stellt das 360°-Kamerasystem dar, dass vor allem beim Einparken wertvolle Dienste leistet. Auch ist der Fiat 500 in der Lage, Verkehrsschilder eigenständig zu erkenne und auszulesen und natürlich wird auch von Gefahren im Toten Winkel gewarnt. Praktisch sind auch die drei Fahrmodi, die auch das Fahren im One-Pedal-Modus und damit den weitgehenden Verzicht auf das Bremspedal beinhalten.