Warum kompliziert? Budde Automobile für Dorsten
Dorsten liegt nördlich des Ruhrgebiets und wird hier und da auch schon dem südlichen Münsterland zugerechnet. Fest steht, dass die Stadt im Herzen von Nordrhein- Westfalen liegt und das hier rund 75.000 Menschen leben. Im Rahmen der Metropolregion Rhein-Ruhr ist Dorsten Teil eines Ballungsgebiets mit mehr als 10,5 Millionen Einwohnern und verkehrstechnisch perfekt an die großen Städte des Ruhrgebiets angebunden. Durch den Ort fließt die Lippe, die etwas weiter westlich in den Rhein mündet. Kennzeichnend an der Lage ist einerseits das Vorhandensein landwirtschaftlicher Flächen im Norden sowie eines urbanen Teils im Süden, wobei hier auch Industrie angesiedelt war und ist. Besiedelt war die Umgebung bereits in der römischen Antike, was vor allem an der strategischen Bedeutung der Lippe lag. Auch die Franken fassten rund um Dorsten Fuß und doch dauerte es bis 1251, um die Rechte als Stadt verliehen zu bekommen. Dorsten gehörte zum Herrschaftsbereich des Kölner Erzbischofs und wurde Teil der Hanse, was zu erheblichem Wohlstand führte. In den folgenden Jahrhunderten wurde Dorsten immer wieder Schauplatz kriegerischer Auseinandersetzung was erst mit dem Fall zu Preußen im Jahr 1816 endete. Die industrielle Revolution bedeutete für den Ort vor allem ein Aufblühen des Bergbaus und 1931 wurde der Weser-Datteln-Kanal eröffnet, der eine der meistbefahrene Wasserstraßen Deutschlands ist. Wer in Dorsten unterwegs ist, besucht das Jüdische Museum Westfalen oder auch die Tüshaus- Mühle. In der Innenstadt finden sich zudem noch vereinzelt alte Gebäude und auch Schloss Lembeck sollte nicht unerwähnt bleiben.
Das heutige Dorsten ist eine typische Dienstleistungsstadt mit Unternehmen aus dem Logistikbereich sowie dem Tourismus. Ebenfalls existieren metallverarbeitende Unternehmen und Anbieter aus Maschinenbau und der Textilindustrie. Erreicht wird Dorsten mit dem Zug oder via Autobahn A31 und A52 sowie mehrere Bundesstraßen.
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Von wegen Auslaufmodell. Der VW up! ist und bleibt einer der beliebtesten Kleinstwagen auf dem deutschen Markt und unterstreicht immer wieder seine Besonderheit. Medienberichten zufolge, soll das Modell in den kommenden Jahren durch ein reines Elektroauto ersetzt werden, doch in technischer Hinsicht liegt auch der up! voll und ganz auf Höhe der Zeit. Als direkter Nachfolger des Fox handelt es sich um ein Mitglied der „New Small Family“ innerhalb des Konzerns, zu der auch der Seat Mii und der ŠKODA Citigo gehören. Sämtliche genannte Modelle verfügen – wie auch der VW up! – mittlerweile über einen Elektroantrieb und vereinen einen hohen Lifesyle-Faktor mit umweltfreundlicher Technologie. Zum Ausdruck kommt die Lebensfreude des Modells unter anderem in einer großen Auswahl an Lackierungen und vielen ungewöhnlichen Extras. Sein Debüt feierte der kleinste VW im Jahr 2011, sein erster Facelift erhielt er 2016 und seit 2020 sind auch neue Motoren m Angebot
Hardfacts zum VW up!
3,60 Meter reichen vollkommen aus, um aus dem VW up! ein vollwertiges Fahrzeug zu machen. Dank einer Breite von 1,64 Meter und einer Höhe 1,50 Meter ist ausreichend Platz für bis zu vier Personen vorhanden. Natürlich lässt sich nicht von einem Riesen sprechen, doch wer bis zu 959 Liter Ladegut unterbringen möchte, ist mit dem up! mehr als ausreichend versorgt. Die geringen Ausmaße spiegeln sich positiv in einem Wendekreis von gerade einmal 9,80 Meter wider.
Bei den Motoren setzt der VW up! sowohl auf progressive Technik und Elektroantriebe als auch auf bewährte Benziner. Als Einstiegsmotor fungiert ein Einliter-Benziner mit 65 PS und einem klassischen Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Der Frontantrieb ist selbstverständlich, was auch für die größeren Motoren gilt. Zur Auswahl steht der 1.0 EcoFuel, der auch Erdgas tankt und 68 PS leistet oder der kraftvolle GTI, der 115 Pferdestärken aufbietet. Am Steuer dieses kleinen Flitzers ist eine Beschleunigung von nur 8,8 Sekunden auf 100 km/h möglich und die Endgeschwindigkeit liegt bei stolzen 196 km/h. Wer es lieber summen statt brummen lässt, entscheidet sich für den e-up! und damit das Elektromodell. 83 PS Leistung sind absolut standesgemäß und die Reichweite von 260 Kilometer ist für jede Innenstadt ausreichend und ermöglicht auch Fahrten über Landstraße und Autobahn.
Extras des VW up!
Wer sich für einen VW up! entscheidet, muss schon wissen, worauf er oder sie sich einlässt. Keine Sorge: wie es sich für den Hersteller gehört, wird eine perfekte Verarbeitung und eine exzellente Qualität in allen Bereichen geboten. Dennoch sind zum Beispiel die zehn unterschiedlichen Lackierungen ungewöhnlich und auch die Kombination mit einem andersfarbigen Dach und individuell lackierten Rädern ist zu erwähnen. Sogar der Innenraum spielt mit und wird mit Dashpads kunterbunt gestaltet. Eine weitere Besonderheit des Designs besteht im vielfach platzierten VW-Logo und der Möglichkeit der Folierung. Wem das noch immer nicht genug Farbe ist, der gönnt sich die Ambientebeleuchtung und stellt diese exakt entsprechend der eigenen Stimmung ein. Hinsichtlich der Konnektivität lässt der kleine VW up! keinerlei Wünsche offen und ermöglicht nach Einbindung des Smartphones sowohl das Streaming als auch die Navigation in Echtzeit. Musik wird gerne über sieben Lautsprecher und separaten Subwoofer in den Innenraum transportiert und vor neugierigen Blicken schützen die optional getönten Scheiben.
Assistenten des VW up!
Natürlich bietet der VW up! auch in puncto Sicherheit eine Fülle an Extras. Sowohl die Scheibenwischer als auch das Licht schalten sich automatisch ein und aus und die Spur wird dank eines entsprechenden Assistenten konstant gehalten. Ebenfalls erkennt der Kleinstwagen Verkehrszeichen und verfügt über einen Notbremsassistenten mit Fußgängererkennung. Das Einparken wird durch eine Rückfahrkamera und Assistenten erleichtert, wenngleich angesichts der geringen Ausmaße des VW up! in diesem Bereich ohnehin kaum Probleme auftreten dürften.