Warum kompliziert? Budde Automobile für Dorsten
Dorsten liegt nördlich des Ruhrgebiets und wird hier und da auch schon dem südlichen Münsterland zugerechnet. Fest steht, dass die Stadt im Herzen von Nordrhein- Westfalen liegt und das hier rund 75.000 Menschen leben. Im Rahmen der Metropolregion Rhein-Ruhr ist Dorsten Teil eines Ballungsgebiets mit mehr als 10,5 Millionen Einwohnern und verkehrstechnisch perfekt an die großen Städte des Ruhrgebiets angebunden. Durch den Ort fließt die Lippe, die etwas weiter westlich in den Rhein mündet. Kennzeichnend an der Lage ist einerseits das Vorhandensein landwirtschaftlicher Flächen im Norden sowie eines urbanen Teils im Süden, wobei hier auch Industrie angesiedelt war und ist. Besiedelt war die Umgebung bereits in der römischen Antike, was vor allem an der strategischen Bedeutung der Lippe lag. Auch die Franken fassten rund um Dorsten Fuß und doch dauerte es bis 1251, um die Rechte als Stadt verliehen zu bekommen. Dorsten gehörte zum Herrschaftsbereich des Kölner Erzbischofs und wurde Teil der Hanse, was zu erheblichem Wohlstand führte. In den folgenden Jahrhunderten wurde Dorsten immer wieder Schauplatz kriegerischer Auseinandersetzung was erst mit dem Fall zu Preußen im Jahr 1816 endete. Die industrielle Revolution bedeutete für den Ort vor allem ein Aufblühen des Bergbaus und 1931 wurde der Weser-Datteln-Kanal eröffnet, der eine der meistbefahrene Wasserstraßen Deutschlands ist. Wer in Dorsten unterwegs ist, besucht das Jüdische Museum Westfalen oder auch die Tüshaus- Mühle. In der Innenstadt finden sich zudem noch vereinzelt alte Gebäude und auch Schloss Lembeck sollte nicht unerwähnt bleiben.
Das heutige Dorsten ist eine typische Dienstleistungsstadt mit Unternehmen aus dem Logistikbereich sowie dem Tourismus. Ebenfalls existieren metallverarbeitende Unternehmen und Anbieter aus Maschinenbau und der Textilindustrie. Erreicht wird Dorsten mit dem Zug oder via Autobahn A31 und A52 sowie mehrere Bundesstraßen.
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Der VW T6 Multivan ist die edelste Variante, den VW Transporter zu nutzen. Genau genommen handelt es sich nur um eine Ausstattungsvariante und doch steht der Begriff „Multivan“ mittlerweile synonym für eine Großraumlimousine mit jeder Menge Extras. Wer einen Blick in die Geschichte wirft, trifft immer wieder auf VW Transporter, die vor allem für Personen gedacht waren, schließlich ist der „Bulli“ bereits seit mehr als 70 Jahren auf dem Markt und damit ein regelrechtes Urgestein. Der erste offizielle „Multivan“ erschien 1985 als T3 und seither wird hier ein Maximum an Komfort geboten. Unterstrichen wird die herausragende Qualität durch Titel wie den der „Auto Trophy “ oder auch eines „Best Cars Awards“. Angeboten wird die aktuelle Generation seit 2015, die Modellpflege erfolgte 2019, sodass man derzeit auch vom VW T6.1 Multivan sprechen könnte.
Aus dem Datenblatt des VW T6 Multivan
Wie auch die anderen Ausführungen des T6 ist der Multivan in zwei Längen von 4,90 Meter und 5,30 Meter zu haben. Der Radstand des Fahrzeugs liegt bei mindestens drei Meter und kann bis zu 3,40 Meter reichen. Auch die übrigen Maße sind beeindruckend und versprechen jede Menge Platz: 1,96 Meter Breite und 1,94 Meter Höhe stehen hier auf dem Datenblatt, sodass auch noch das Einfahren in Parkhäuser möglich ist. Im Kofferraum stehen 657 Liter zur Verfügung und auf Wunsch ist der VW T6 Multivan als Siebensitzer unterwegs. Das Maximum an Ladevolumen wird mit 5.000 Liter angegeben. Ein Blick auf den Innenraum verrät auch dessen Flexibilität. Sitze, die sich um 360° drehen lassen, Holzboden und Tische auf Schienen sind nur einige Beispiele. Der Wendekreis des Modells liegt mit 11,90 Meter angesichts der Größe eher im unterdurchschnittlichen Bereich.
Seit der Modellpflege des Jahres 2019 ist der VW T6 Multivan nur noch mit Dieselmotoren zu haben. Gefahren wird mit dem EA288 und damit einem Reihen-Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum. Je nachdem, ob die Ausführung mit einfachem Turbo oder Biturbo gewählt wird, stehen zwischen 90 und 199 PS zur Verfügung. Dabei werden die Pferdestärken entweder an einen Frontantrieb oder bei den größeren Motoren einen Allradantrieb gebunden und über manuelle Schaltgetriebe oder eine Sieben-Gang-DSG eingeteilt. Wem der Sinn nach Höchstleistungen steht, der wird sich über 9,1 Sekunden auf 100 km/h und eine Endgeschwindigkeit von 201 km/h freuen.
Komfort des VW T6 Multivan
Wie es sich für einen Transporter in dieser „Liga“ gehört, bietet der T6 Multivan sowohl elektrische Schiebetüren als auch eine automatisch arbeitende Heckklappe. Natürlich beherrscht das Modell auch WLAN und lässt sich über ein großes Touchdisplay steuern. Alternativ ist auch eine Sprachsteuerung möglich oder man nutzt die vielen Tasten und Bedienelemente am Multifunktionslenkrad. Konnektivität ist natürlich in vollem Umfang gegeben und dank Smartphone wird der Multivan auch internettauglich und bietet Echtzeit-Navigation oder das Streaming. Weitere Extras sind LED-Scheinwerfer inklusive Nebelleuchten und Abbiegelicht sowie eine geschwindigkeitsabhängige elektronische Servolenkung. Die Außenspiegel lassen sich elektrisch verstellen und beheizbar und natürlich ist auch ein schlüsselloses System zum Öffnen und Schließen mit an Bord.
Technik des des VW T6 Multivan
In technischer Hinsicht unterstreicht der VW T6 Multivan seine Qualität unter anderem mit eine Standheizung und einem Spurhalteassistenten. Ebenfalls verfügt das Modell über ein ACC und einen Geschwindigkeitsbegrenzer und erkennt Müdigkeit, die mit einem Warnsignal angezeigt wird. Weitere Assistenten verstärken bei Bedarf die Bremskraft oder zeigen den aktuellen Reifendruck an. Auch mit an Bord ist eine Drei-Zonen-Klimaautomatik und natürlich ein komplett digitales Cockpit. eCall übermittelt nach einem Unfall die Standortdaten sowie die Geschwindigkeit und Aufprallwucht und ein Seitenwindassistent sorgt dafür, dass stets eine stabile Lage auf der Fahrbahn beibehalten wird. Zuletzt verfügt der VW T6 Multivan über eine praktische USB-C-Ladebuchse für mobile Geräte.