Ford Tourneo Custom Dorsten

Warum kompliziert? Budde Automobile für Dorsten

Dorsten liegt nördlich des Ruhrgebiets und wird hier und da auch schon dem südlichen Münsterland zugerechnet. Fest steht, dass die Stadt im Herzen von Nordrhein- Westfalen liegt und das hier rund 75.000 Menschen leben. Im Rahmen der Metropolregion Rhein-Ruhr ist Dorsten Teil eines Ballungsgebiets mit mehr als 10,5 Millionen Einwohnern und verkehrstechnisch perfekt an die großen Städte des Ruhrgebiets angebunden. Durch den Ort fließt die Lippe, die etwas weiter westlich in den Rhein mündet. Kennzeichnend an der Lage ist einerseits das Vorhandensein landwirtschaftlicher Flächen im Norden sowie eines urbanen Teils im Süden, wobei hier auch Industrie angesiedelt war und ist. Besiedelt war die Umgebung bereits in der römischen Antike, was vor allem an der strategischen Bedeutung der Lippe lag. Auch die Franken fassten rund um Dorsten Fuß und doch dauerte es bis 1251, um die Rechte als Stadt verliehen zu bekommen. Dorsten gehörte zum Herrschaftsbereich des Kölner Erzbischofs und wurde Teil der Hanse, was zu erheblichem Wohlstand führte. In den folgenden Jahrhunderten wurde Dorsten immer wieder Schauplatz kriegerischer Auseinandersetzung was erst mit dem Fall zu Preußen im Jahr 1816 endete. Die industrielle Revolution bedeutete für den Ort vor allem ein Aufblühen des Bergbaus und 1931 wurde der Weser-Datteln-Kanal eröffnet, der eine der meistbefahrene Wasserstraßen Deutschlands ist. Wer in Dorsten unterwegs ist, besucht das Jüdische Museum Westfalen oder auch die Tüshaus- Mühle. In der Innenstadt finden sich zudem noch vereinzelt alte Gebäude und auch Schloss Lembeck sollte nicht unerwähnt bleiben.

Das heutige Dorsten ist eine typische Dienstleistungsstadt mit Unternehmen aus dem Logistikbereich sowie dem Tourismus. Ebenfalls existieren metallverarbeitende Unternehmen und Anbieter aus Maschinenbau und der Textilindustrie. Erreicht wird Dorsten mit dem Zug oder via Autobahn A31 und A52 sowie mehrere Bundesstraßen.

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Der Ford Tourneo Custom entspricht dem Transit Custom und stellt dessen PKW-Variante dar. Die Rede ist von einem Kleinbus mit jeder Menge Komfort und der Möglichkeit, bis zu neun Personen in den Innenraum zu laden. Anders, als beim Transit, steht hier nicht der Laderaum im Vordergrund, sondern die Annehmlichkeiten für die Mitreisenden. Im Jahr 2013 erhielt das Modell zum ersten Mal eine Auszeichnung als „Van of the year“ und ergatterte auch in den folgenden Jahren immer wieder Preise. Folgt man den Angaben des Herstellers, so lassen sich stolze 30 Konfigurationen im Innenraum vornehmen und natürlich sind die Sitze auch im Boden versenkbar, sofern Ladegut von A nach B gelangen soll.

Aus dem Datenblatt für den Ford Tourneo Custom

4,97 Meter schlagen beim Ford Tourneo Custom zu Buche, womit die Länge der eines ausgewachsenen Kleintransporters entspricht. Bemerkenswert sind vor allem die Werte für Höhe und Breite, die mit 1,99 Meter und 1,97 Meter beinahe die Form eines Würfels beschreiben. Die Raumnutzung könnte besser nicht sein und so herrscht sowohl jede Menge Bein- als auch Kopffreiheit. Eine Besonderheit besteht in den Gasdruckfedern, mit denen die Sitze bewegt und umgeklappt werden können. Wird mit neun Personen gefahren, bietet der Kofferraum immer noch 922 Liter Volumen. Ohne Sitze sind es bis zu 6.300 Liter, wobei man in diesem Fall in einen Transit Custom und damit das Schwestermodell steigen muss. Der Ford Tourneo Custom bietet einen ausgeweiteten Laderaum jedoch auch in Form eines Dachgepäckträgers, der sich ausklappen lässt.

Die Motoren des Ford Tourneo Custom arbeiten allesamt mit Dieseltechnik. Bis Ende 2019 war auch noch ein Hybrid zu haben, der mittlerweile aber nur noch in einer gebrauchten Version angeboten wird. Neuwagen leisten zwischen 105 und 185 PS und lassen sich in aller Regel mit einem Automatikgetriebe anstelle des serienmäßigen Sechs-Gang-Schaltgetriebes ausstatten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt immerhin bei bis zu 180 km/h und das maximale Drehmoment bei 415 Nm.

Ausstattung des Ford Tourneo Custom

Wer sich für einen Ford Tourneo Custom entscheidet, erfreut sich an einem SYNC3 und nutzt dabei eine Fülle an Online-Funktionen. Möglich ist die Bedienung einer Reihe von Apps, direkt über das große Touchdisplay. Alternativ nutzt man die Spracheingabe und das Display ist auch in der Lage, die Aufnahmen der Rückfahrkamera darzustellen. Ebenfalls integriert das Modell bis zu zehn mobile Geräte über WLAN und macht auch die Echtzeit-Navigation möglich. Der Innenraum wird dank einer Klimaautomatik mit Pollenfilter durchweg mit Frischluft versorgt und der Einstieg durch Trittstufen und Schiebetüren erleichtert.

Besonderheiten des Ford Tourneo Custom

Wer in einem Tourneo Custum unterwegs ist, nimmt im vorderen Bereich in fünffach verstellbaren Ledersitzen mit Lordosenunterstützung Platz und ist durch einen Toter-Winkel-Assistent bestens abgesichert. Auch existieren ein Spurhalteassistent, ein Notbremsassistent sowie ein Kollisionswarner. Im Falle eines Unfalls ist der Transporter zudem in der Lage, einen Notruf auszusenden und dabei auch die Position zu übermitteln.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

3 Hierbei handelt es sich um ein Leasing-Angebot. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.