Nicht weit von Bonn entfernt -- Budde Automobile
Es gab eine Zeit, in der befand sich das beschauliche Bonn auf der weltweiten Landkarte und war eines der Machtzentren Europas. Die Rede ist natürlich von der so genannten „Bonner Republik“ und damit der unmittelbaren Nachkriegszeit zwischen dem Ende des Zweiten Weltkriegs und dem Fall der Berliner Mauer. Bonn war mit seinen rund 325.000 Einwohnern eine der kleinsten Hauptstädte Europas und bis heute lassen sich eine Reihe von Bauten der ehemaligen Bundesregierung einschließlich des Parlamentsgebäudes besichtigen. Die Lage am Rhein kann als malerisch bezeichnet werden. Köln liegt nicht weit entfernt im Norden und im Süden eröffnet sich die Kulturlandschaft Mittelrhein mit Siebengebirge und Ahrtal. Die Geschichte reicht hier bis in die römische Antike zurück und umfasst in späteren Jahren die Rolle Bonns als Residenz des Kölner Kurfürsten. Heute fungiert dessen Schloss als Hauptgebäude der Universität und ist ebenso sehenswert wie das alte Rokoko-Rathaus sowie der Hofgarten. Zudem befindet sich in Bonn das Geburtshaus des Komponisten Ludwig van Beethoven und mit dem Münster ein Zeugnis romanischer Baukunst im Rheinland. Als Sehenswürdigkeiten gelten auch die zahlreichen Museen mit internationaler Strahlkraft.
Das heutige Bonn ist Standort mehrerer Großkonzerne mit DAX-Notierung sowie einer Fülle internationaler Organisationen und UN-Institutionen. Des Weiteren finden sich auch noch Bundesministerien in der Stadt. Ebenfalls wichtig sind Unternehmen aus der Produktion von Süßwaren, der Kunststoff- sowie Carbonverarbeitung sowie Banken und Versicherungen. Auch ist Bonn eine touristisch beliebte Stadt und verfügt über einen eigenen Flughafen. Bahnverbindungen arbeiten überregional und mit dem Auto wird die Stadt sowohl über Bundesstraßen als auch die A59, A555, A562 und A565 erreicht.
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Der Nissan Micra ist ein Klassiker unter den Kleinwagen. Der kleine Japaner ist seit 1982 auf dem Markt und damit natürlich das dienstältestes Modell seines Herstellers. In der ersten Generation handelte es sich noch um einen Datsun, doch wurde dieser Markenname alsbald eingestellt. Schon in den frühen 1980er Jahren punktete der Micra mit Komfort und unter anderem einem Automatigetriebe. Seit 2017 amtiert die fünfte Generation, die teilweise Parallelen zum Renault Clio zeigt. 2019 erhielt der Micra bereits das erste Facelift und in diesem Kontext neue Motoren. Charakteristisch für das Modell sind auch die vielen bunten Lackierungen und eine Fülle an sympathischen Designakzenten.
Eckdaten zum Nissan Micra
Die Länge des Nissan Micra beträgt exakt vier Meter. Dabei ist der Kleinwagen 1,73 Meter breit und bringt es in der Höhe auf 1,44 Meter. In seinen Abmessungen ist das Fahrzeug geradezu klassisch zu nennen und wiegt – je nach Ausstattung – gerade mal eine Tonne. Für Einkäufe eignet sich der Micra geradezu perfekt: bis zu 360 Liter passen in den Innenraum. Wer die hinteren Sitze umklappt, erweitert auf bis zu 1.004 Liter. Trotz der nach hinten abfallenden Dachlinie herrscht auch auf den hinteren Sitzen ausreichend Kopffreiheit – selbst für groß gewachsene Personen. Einen herausragenden Wert erzielt der Nissan Micra beim Wendekreis, der mit gerade einmal 9,30 Meter angegeben wird und sich damit im Bereich eines Kleinstwagen befindet.
Unter der Motorhaube offenbart der Nissan Micra sogleich eine optische Besonderheit. Der Motor wird nicht abgedeckt, wie das vielen anderen Herstellern der Fall ist. Eingesetzt werden Einliter-Benziner mit 100 oder 117 PS, die jeweils einen Frontantrieb über ein Schaltgetriebe in Gang setzen. Bemerkenswert ist die Beschleunigung, die in der schnellsten Ausführung bei 9,9 Sekunden auf 100 km/h liegt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h lassen sich ohne Weiteres auch lange Strecken auf der Autobahn zurücklegen und der Nissan Micra wird zu einer regelrechten Reiselimousine. Die besondere Sparsamkeit des Modells wird unter anderem durch den cw-Wert von 0,29 unterstrichen.
Komfort des Nissan Micra
Hinsichtlich seines Komforts geht der Nissan Micra in die Vollen. Vor allem in der Ausstattungslinie Acenta werden eine Reihe an Extras geboten, die weit über das Kleinwagentypische hinausreichen. Wer Lust hat, integriert sein Smartphone und nutzt dabei wahlweise Android Auto oder Apple CarPlay. Die Navigation erfolgt in diesem Fall in Echtzeit und über die entsprechenden Apps auf dem Smartphone. Sieben Zoll misst der Bildschirm, auf dem die Bedienoberfläche sowie die Navigationskarte angezeigt werden. Eine Besonderheit sind die „over the Air“- Updates für Navigationskarten und die Möglichkeiten, Aktualisierungen via USB einzuspielen. Wem der Sinn zudem nach herausragendem Fahrgefühl steht, der entscheidet sich für die Tieferlegung um zehn Millimeter und eine speziell sportliche Auslegung des Fahrwerks.
Technik des Nissan Micra
Erwähnenswert am Nissan Micra sind auch dessen Assistenzsysteme. Der Notbremsassistent verfügt über einen Kollisionswarner und sorgt für ein Plus an Sicherheit. Selbiges gilt natürlich auch für die Fußgängererkennung, die Teil des Bremssystems ist. Auch ist der Micra in der Lage, die Spur selbstständig zu halten und erkennt Fahrzeuge im Toten Winkel. Erkannt werden auch Verkehrzeichen und die Informationen werden automatisch in die Navigation einbezogen. Ebenfalls punktet der kleine Japaner mit seiner Chassis Control Technologie (CCT) dank der einzelne Räder während des Durchfahrens von Kurven abbremsen und für mehr Stabilität gesorgt wird.