Autokauf in Ahlen? Natürlich bei Budde Automobile
Sowohl im Kreis Warendorf als auch in der Region rund um Münster ist Ahlen eine der bedeutendsten Städte. Der Grund liegt unter anderem in der Größe von 53.000 Einwohnern aber auch in der Geschichte und Wirtschaftskraft. Im Süden des Stadtgebiets bildet der Fluss Lippe die Grenze, die Landschaft ist typisch westfälisch mit verschiedenen Bauernschaften als Stadtteilen sowie natürlich einer altehrwürdigen Kernstadt. Diese wurde bereits m Jahr 850 urkundlich erwähnt und mancherorts wird die Namensgebung mit dem geflügelten Aal im Stadtwappen in Verbindung gebracht. In den ersten Jahrhunderten handelte es sich um einen bischöflichen Amtshof und Ahlen avancierte zur Hansestadt. Vor allem im 13. Jahrhundert war Ahlen bedeutsam und eine der größten Städte Westfalens, wobei immer wieder Pestepidemien für eine Dezimierung der Bevölkerung sorgten. Seit 1815 gehörte Ahlen zu Preußen und wurde zur Industriestadt. Des Weiteren führte die neue Regentschaft zu einer schnellen Anbindung an das regionale Eisenbahnnetz. Vor allem die Stahl- und Emaille-Industrie galten als bedeutsam und auch Bergbau ist zu nennen. Im Stadtbild zu erwähnen ist die Kirche St. Bartholomäus sowie die alten Burgmannshöfe. Ebenfalls lohnen sich Besuche im Heimatmuseum und dem Kunstmuseum.
Wer nach Ahlen gelangen möchte, nutzt wahlweise die Eisenbahn oder die nah gelegenen Autobahnen A1 und A2, die jedoch nicht direkt über das Stadtgebiet führen. Dieses wird durch die Bundesstraße B58 durchschnitten. Die Wirtschaft der Stadt wird unter anderem von einem Hersteller von Badewannen geprägt. Des Weiteren befindet sich ein Handelsunternehmen für Gesundheits- und Schönheitsprodukte in der Stadt und auch ein Automobilzulieferer sollte nicht unerwähnt bleiben.
Aus Ahlen dauert es nicht lange bis zu Budde Automobile in Warstein. Wir freuen uns auf Ihren Besuch und unterbreiten Ihnen ganz sicher eine Reihe an attraktiven Angeboten. Für uns spricht sowohl unsere Erfahrung von mehreren Jahrzehnten als auch die Größe unseres Sortiments. Sie steigen ganz sicher in genau das Fahrzeug, das zu Ihnen und Ihren Mobilitätsvorstellungen passt – das ist unser Anspruch.
Natürlich lässt sich der Audi A3 mit dem VW Golf vergleichen, denn schließlich nutzen die beiden Konzerngeschwister ein- und dieselbe Plattform, MQB evo. Es ist jedoch auch so, dass der Ingolstädter seit seinem Debüt im Jahr 1996 eine enorme Eigenständigkeit erlangt hat, die in der vierten Generation des Jahres 2020 noch einmal unterstrichen wird. Insbesondere die Ausstattung spielt in einer anderen Liga als bei der kompakten Konkurrenz und auch die Präsentation im Rahmen der Sonderausstellung „Audi A3 erleben“ im Ingolstädter Audi Forum konnte auf ganzer Linie überzeugen. Der A3 ist mit mehr als vier Millionen verkauften Exemplaren eines der bestverkauften Modelle seines Herstellers und sowohl mit Stufenheck (Sportback) als auch in der klassischen Limousinenform gefragt. In der aktuellen Ausführung präsentiert sich das Modell mit einem wuchtigen Singleframe-Kühlergrill und sportlichen Kotflügeln sowie einem dritten Seitenfenster in der C-Säule. Verantwortlich für das Design zeichnet Marc Lichte.
Eckdaten zum Audi A3
Die Länge des Audi A3 variiert je nach gewählter Ausführung. Das Minimum liegt bei 4,34 Meter, möglich sind aber auch 4,50 Meter. Breite und Höhe werden mit 1,82 Meter und maximal 1,45 Meter angegeben. Beim Kofferraum zeigen sich Unterschiede zwischen den Alltagsausführungen und den ein wenig geringer dimensionierten Sportmodell S3. Wer Gepäck oder Einkäufe über die nur 67 Zentimeter hohe Ladekante bugsiert, nutzt 380 bzw. 425 Liter allein im Kofferraum. Durch Umlegen der asymmetrisch geteilten Rücksitze entstehen bis zu 1.200 Liter. Wichtige Werte zum Audi A3 betreffen auch den geringen Wendekreis von lediglich 10,90 Meter sowie den cw-Wert, der in der Variante mit vier Türen bei nur 0,25 liegt.
Für ausreichend Vortrieb beim Audi A3 sorgen sowohl Benzin- als auch Dieselaggregate und ein Hybridantrieb. Das Leistungsspektrum bewegt sich zwischen 110 PS im Einliter-Dreizylinder bis hin zu stolzen 310 PS im Audi S3. Dazwischen lassen sich auch Benziner mit Mildhybrid-Technik nutzen und es steht ein klassischer Hybrid mit 204 PS zur Verfügung. Geschaltet wird zum Teil manuell, wobei aber stets ein optionales oder auch serienmäßiges S-tronic-Getriebe bereitsteht. Allen Ausführungen gemeinsam ist der Frontantrieb und lediglich der S3 fährt als Allradler. Hier ist eine Beschleunigung von nur 4,8 Sekunden auf 100 km/h möglich und die Endgeschwindigkeit wurde auf 250 km/h abgeriegelt.
Ausstattung des Audi A3
Unabhängig von der gewählten Fahrzeugform bietet der neue Audi A3 ein enormes Quantum an Extras. Das beginnt beim Cockpit mit 12,3 Zoll großem digitalen Display und einer eigens entwickelten Neigung zum Fahrer hin. Genutzt wird der odulare Infotainmentbaukasten MIB 3 in Kombination mit einem 10,1 Zoll- Touchdisplay. Alexa ist als Sprachsteuerung ebenso mit an Bord wie die Möglichkeit der Smartphone-Integration. Alles digital? Zum Glück nicht, denn die Bereiche, die einer manuellen Steuerung bedürfen wie die Klimafunktionen oder auch die Heizungen für die Sitze, haben noch entsprechende Knöpfe erhalten.
Assistenten des Audi A3
Wie es sich für ein Fahrzeuge mit vier Ringen gehört, wuchert der Audi A3 nur so mit Assistenten. Da ist zum Beispiel das Halten der Geschwindigkeit sowie des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug. Oder ein Spurhalte- und Ausweichassistent. State of the art? Ganz sicher, doch bietet der A3 auch einen Effizienzassistenten und eine Warnfunktion vor Fahrzeugen im Querverkehr. Des Weiteren werden Notbremsungen automatisch durchgeführt. Als Highlight können die telematischen Car-to-X-System angesehen werden. Ein Audi A3 tauscht sich stets mit anderen Fahrzeugen dieses Typs sowie der zentralen Ampelsteuerung aus und „weiß“ daher sowohl, wo Staus drohen als auch welche Ampel wann grün ist.