Budde Automobile – Ihr Auto für Duisburg wartet schon
Duisburg ist ein echter Schmelztiegel und einer der Verkehrsknotenpunkte innerhalb der Region Rhein-Ruhr. Die Stadt liegt mit rund 500.000 Menschen inmitten einer Metropolregion mit mehr als zehneinhalb Millionen Einwohnern und befindet sich sowohl direkt an der Ruhr als auch am Rhein. Die Besonderheit liegt unter anderem im Rheinhafen, der der größte Binnenhafen Europas ist und Endpunkt mehrere Bahnstrecke, die bis nach China führen. Neben der heutigen Bedeutung ist Duisburg auch eine der ältesten Städte der Region mit Wurzeln bis ins Jahr 883. Bis heute finden sich vielfältige mittelalterliche Gebäude in der Innenstadt, die zudem mit alter Industriearchitektur aufwartet. Zur Geschichte der Stadt gehören natürlich auch der Bergbau und die Stahlgewinnung, die hier besonders ausgeprägt waren und deren Wegbrechen in den 1970er Jahren zu einem enormen Strukturwandel führten. Sehenswert in Duisburg sind verschiedene Museen und Kunstwerke, unter anderem von Niki des Saint Phalle mit deren Lebensretter-Brunnen. Auch lohnen sich im Rahmen eines Stadtbummels das Haus Hartenfels und der Mercator-Brunnen.
Die Wirtschaft der Stadt Duisburg ist heute vielfältig. Wo früher allein Stahl und Bergbau das Rückgrat bildeten, sind es heute auch Firmen aus Anlage- und Maschinenbau sowie Papierhersteller und Chemiekonzerne. Ebenfalls wichtig ist der „duisport“ als Logistik-Hub und auch als Bildungsstandort fungiert die Stadt dank ihrer Hochschulen und Forschungsstandorte. Erreicht wird Duisburg entweder über die Schiene, den Flughafen Düsseldorf oder die Autobahnen A2, A3 und A40 bzw. die A42, A57 und A59.
Wer in Duisburg nach einem passenden Fahrzeug sucht, ist bei Budde Automobile herzlich willkommen. Unser Unternehmen blickt auf eine Tradition von mehr als 25 Jahren zurück und begrüßt seit dieser Zeit immer wieder Kundinnen und Kunden aus dem Rhein-Ruhr-Gebiet. Was für uns spricht ist die herausragende Beratung und der faire und offene Umgang mit unserer Kundschaft. Wir sind kein Großunternehmen, sondern ein Familienbetrieb, der jedoch eine enorme Auswahl an Fahrzeugen unterschiedlicher Fabrikate anbietet.
Wenn vom VW Touran die Rede ist, wird unweigerlich der Vergleich mit dem Golf gezogen. Tatsächlich teilen sich die beiden Fahrzeuge ein- und dieselbe Plattform und mitunter wurde der Touran auch schon als Kompaktvan-Variante des Golf bezeichnet. Ausreichend Eigenständigkeit bringt das 2003 auf dem Markt erschienene Modell aber allemal mit. Wie sonst ließe sich die enorme Beliebtheit erklären, die in jedem Jahr durch die Dominanz in den Zulassungszahlen unter den Kompaktvans zum Ausdruck kommt? Die aktuelle zweite Generation wird seit 2015 angeboten und ist alles andere als ein Auslaufmodell. Zwar haben viele Mitbewerber mittlerweile das Segment der Kompaktvans verlassen, doch punktet der Wolfsburger nach wie vor mit seinem so genannten „One-Box-Design“ und der damit einhergehenden cleveren Raumnutzung.
Aus dem Datenblatt des VW Touran
Sobald es um die Abmessungen geht, sind die Parallelen zwischen dem VW Touran und dem Golf ohnehin obsolet. 4,53 Meter misst der kompakte Van und ist damit schon fast ein Mittelklassemodell. Breite und Höhe liegen bei 1,83 Meter und 1,63 Meter – das Platzangebot ist entsprechend üppig. Eine Besonderheit besteht in der Ausführung als Siebensitzer und selbst dann wird der Platz keineswegs knapp, sondern es besteht ausreichend Beinfreiheit auch in der dritten Reihe. In Zahlen ausgedrückt, liefert der Touran ein Kofferraumvolumen von 834 Liter als Fünfsitzer und als Maximum stehen 1.980 Liter auf dem Datenblatt. Natürlich ist der Laderaum auch in der Höhe verstellbar und punktet mit einem Schienensystem, dass das Verstauen vereinfacht. Zudem ist eine elektrische Heckklappe zu nennen.
Angetrieben wird der VW Touran sowohl von Benzinmotoren als auch von Dieselaggregaten. Als Benziner wird ein Reihen-Vierzylinder mit eineinhalb Liter Hubraum und 150 PS ins Rennen geschickt. Der Motor arbeitet mit Frontantrieb und verwaltet die Pferdestärken entweder manuell oder über ein Sieben-Gang-DSG. Diesel gefällig? Dann stehen gleich zwei Leistungsstufen von 122 und 150 PS zur Auswahl, ebenfalls mit Frontantrieb und entweder mit Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe. Die Fahrwerte des VW Touran sind bemerkenswert und in der schnellsten Ausführung benötigt das Modell gerade einmal 8,9 Sekunden auf 100 km/h.
Systeme und Assistenten des VW Touran
Wer sich für einen VW Touran entscheidet, liegt technisch voll auf Höhe der Zeit. Natürlich verfügt das Fahrzeug bereits über LED-Scheinwerfer und ein adaptives Fernlicht. Für maximale Sicherheit sorgt ein City-Notbremsassistent, der auch Fußgänger erkennt und im Fall der Fälle automatisch abbremst. Weitere „Assists“ betreffen die beiden Seiten des VW Touran und natürlich darf auch ein Spurhalteassistent nicht fehlen. Tote Winkel erkennt der Touran bzw. leuchtet diese sprichwörtlich aus, um vor herannnahenden Fahrzeugen zu warnen. Wer sich zudem für den Stauassistenten entscheidet, kommt in den Genuss autonomen Fahrens, denn hier wird sowohl das Bremsen und Anfahren als auch das Lenken abgenommen. Abgerundet wird die Fülle an technischen „Helferlein“ durch eine Verkehrszeichenerkennung und einen adaptiven Geschwindigkeitsbegrenzer.
Ausstattung des VW Touran
Selbst für einen ohnehin komfortablen Kompaktvan bietet der VW Touran eine überdurchschnittliche Ausstattung. Der Innenraum wird über ein Keyless-System geöffnet und wer möchte, lässt sich von einer individuell eingestellten Ambientebeleuchtung begrüßen. Natürlich bietet der Touran auf Wunsch Ledersitze und ein Lederlenkrad und verfügt über ein zeitgemäßes Infotainment mitsamt Navi. Gesteuert wird über den großen Touchscreen oder mit Sprache und das mobile Internet hält dank Smartphone-Integration Einzug. Ein Highlight ist das Soundsystem mit seinen bis zu acht Lautsprechern. Zuletzt ist die Klimaautomatik in drei Zonen zu erwähnen.